¡Buenas Noticias!

LA CONTAMINACION DEL AIRE EN QUITO

Más de dos tercios de la población latinoamericana viven en ciudades y casi un ochenta por ciento en zonas urbanas. Así es como América Latina se posiciona como la región más urbanizada del mundo en desarrollo.  Lo que significa que para el año 2050, nueve de cada diez latinoamericanos vivirán en las ciudades de la región. Quito se ha constituido como en este año como la ciudad más poblada del Ecuador con 2´735.987 habitantes, superando con más de 100.000 habitantes a Guayaquil, ciudad que siempre se ubico por mucho en el primer lugar.

La rápida urbanización no trajo consigo oportunidades para los gobiernos subnacionales hacia un desarrollo sostenible. Los impactos del cambio climático son cada vez más evidentes y año a año se cobran numerosas víctimas y daños económicos. Nuestra ciudad debe aprender a adaptarse a dichos impactos y reconocer que desempeñan un papel central en los esfuerzos globales para aumentar la acción climática. Veamos con mayor profundidad qué pueden realizar los gobiernos subnacionales para combatir el cambio climático en la nuestra ciudad .

  • Transición energética: caminar hacia un modelo sostenible que reemplace la producción con fuentes contaminantes por energías limpias. Un estudio del BID, estima que la demanda primaria de energía para toda América Latina será un 80% más alta y su consumo será más eficiente. Los países de la región están preparando sus planes de descarbonización 2050 y pueden ayudar a las ciudades a contribuir con el cumplimiento del Acuerdo de Paris y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
  • Transporte: En 2015, aproximadamente 180,000 personas de la región murieron prematuramente debido a enfermedades relacionadas con la contaminación del aire. De acuerdo con datos del WRI (2015) el sector transporte en la región emite gran parte de las emisiones totales (aproximadamente el 34%), en contraste con países de la OECD (aproximadamente 28%). Los gobiernos locales podrían motivar iniciativas como “Transporte Libre de Humos” o proveer transporte público eléctrico. En Uruguay, ya se han implementado estaciones de recarga eléctrica y cubren más de 300 km de las principales carreteras del país.
  • Mejor planeación: Es imprescindible mejorar la planeación urbana para identificar zonas de riesgo y zonas de riesgo potenciales. La gestión del riesgo climático debe estar íntegramente relacionada con la planeación urbana. Las ciudades necesitan incorporar mejores sistemas de saneamiento, energía y transporte. Planificar para generar ciudades más sostenibles requiere adoptar una visión más holística del desarrollo. Dicho esto, la infraestructura sostenible aparece como un jugador esencial para el crecimiento y el desarrollo de las ciudades.

La buena noticia es que las ciudades de América Latina y el Caribe son conscientes del rol que cumplen frente al Acuerdo de París. Muchas de ellas fueron protagonistas en el gran evento que se llevó a cabo en la ciudad de San Francisco, Estados Unidos. El BID, en colaboración con otras organizaciones como La Agencia Francesa de Desarrollo y Climate Policy Initiative (CPI, por sus siglas en inglés) desarrollaron un evento bajo el marco del Global Climate Action Summit con el motivo de destacar el impacto que están teniendo las ciudades latinoamericanas en la implementación de sus compromisos climáticos.

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